Le kit cylindre Airsal Xtrem 77 pour MBK Nitro est un ensemble Hyper Racing en aluminium à 7 transferts capable de développer environ 20 chevaux avec la bonne configuration. Petit frère du Xtrem 88cc, il ne nécessite pas de vilebrequin course longue, mais impose l’usinage des carters (pied de 55mm) et l’usage d’un vilebrequin à axe de 12mm.
Présentation du kit Airsal Xtrem 77 MBK Nitro
Nous vous proposons ici le kit cylindre-culasse Airsal Xtrem de 77cc destiné aux scooters équipés du moteur Minarelli horizontal à refroidissement liquide (MBK Nitro, Yamaha Aerox et dérivés). Positionné dans la gamme Hyper Racing du fabricant espagnol, ce kit offre l’un des meilleurs rapports prix/puissance de sa catégorie.
Son atout majeur : il fonctionne sans vilebrequin course longue, ce qui simplifie le montage par rapport à la version 88cc. Attention toutefois, la puissance générée impose de miser sur un vilebrequin renforcé.
Retrouvez ce kit directement chez notre partenaire : Kit cylindre Airsal Xtrem 77 MBK Nitro — un excellent choix pour passer à la préparation Hyper Racing sans investir dans un vilebrequin course longue.
Conception et caractéristiques techniques
Pour atteindre ce niveau de performance, Airsal a soigné la conception de son cylindre. Voici les points forts de l’ensemble :
- Cylindre aluminium avec 7 transferts pour un remplissage optimal
- Lumière d’échappement à barrette favorisant le passage des gaz
- Piston Vertex mono-segment avec axe de 12mm
- Alésage de 50mm
- Culasse monobloc haute compression
- Pochette de joints complète avec plusieurs joints d’embase pour ajuster le squish
Fiche technique résumée
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Cylindrée | 77 cc |
| Alésage | 50 mm |
| Matière cylindre | Aluminium (7 transferts) |
| Piston | Vertex mono-segment, axe 12 mm |
| Culasse | Monobloc haute compression |
| Puissance estimée | ~20 ch (config adaptée) |
| Gamme | Hyper Racing |
| Pied de cylindre | Ø 55 mm (usinage requis) |
Configuration recommandée
Avec des diagrammes très élevés et une cylindrée conséquente, ce kit exprime son plein potentiel uniquement avec un environnement adapté. En 2024, nous conseillons :
- Un carburateur de 28 à 30mm minimum
- Un échappement Hyper Racing performant
- Un vilebrequin renforcé à axe de 12mm
- Un allumage adapté et un embrayage/variateur cohérents
La pochette de joints fournie inclut plusieurs joints d’embase, ce qui vous permet d’obtenir le squish idéal pour la fiabilité et le rendement.
Points d’attention avant montage
ATTENTION : pour installer ce kit Airsal Xtrem 77 sur un MBK Nitro / Yamaha Aerox, vous devrez impérativement usiner vos carters afin de laisser passer le pied du cylindre d’un diamètre de 55mm. Il vous faudra également utiliser un vilebrequin avec axe de 12mm.
Ces opérations demandent de la rigueur : nous recommandons un montage par un mécanicien averti ou en atelier spécialisé pour garantir la durabilité de la préparation.
Pour compléter votre préparation, retrouvez toutes les pièces compatibles :
En images
Conclusion
Le kit cylindre Airsal Xtrem 77 MBK Nitro est un choix pertinent pour les préparateurs cherchant une puissance élevée (jusqu’à ~20 ch) sans passer par un vilebrequin course longue. Son cylindre aluminium 7 transferts, sa culasse haute compression et son piston Vertex en font un ensemble Hyper Racing sérieux. À condition de respecter l’usinage des carters, d’utiliser un vilebrequin à axe de 12mm et de l’associer à un carburateur et un échappement adaptés, ce kit offre un rapport prix/puissance difficile à battre sur base Minarelli LC.